Ремонт двигателя и замена ГРМ Haval Jolion

Обычно турбокомпрессоры на Джолионах служат более 100 тыс. км. Однако, чтобы продлить срок их работы, важно вовремя обращаться в технический центр для ремонта турбины Haval Jolion — особенно после пробега в 45 – 50 тыс. км или при появлении первых же признаков поломки.

Задний сальник коленвала на моторах Джолионов обычно служит более 100 тыс. км. Однако при интенсивной эксплуатации или использовании некачественных деталей замена заднего сальника коленвала Haval Jolion может потребоваться значительно раньше – уже при пробеге 50 – 860 тыс. км.

Опыт показывает, что ресурс цепи ГРМ на моторах Джолионов редко превышает 150 – 160 тыс. км. Но нередко из-за тяжелых нагрузок и использования непроверенных деталей замены цепи ГРМ Haval Jolion нужна на пробегах немногим более 100 тыс. км.

Двигатели Haval Jolion с цепным приводом ГРМ

Вся линейка двигателей, которыми комплектуются Джолионы, имеет цепной привод ГРМ:

• GW4G15K – 1.5 турбо, 143 л.с., на переднеприводных модификациях;
• GW4B15D – 1.5 турбо, 150 л.с., на полноприводных модификациях.

В наших технических центрах вы всегда можете записаться на профессиональный ремонт двигателя Haval Jolion любых модификаций. Мы предлагаем полный комплекс услуг по восстановлению и обслуживанию силового агрегата:

• Замена изношенных или неисправных деталей — стартера, генератора, датчиков, водяного и масляного насосов, впускного и выпускного коллекторов, прокладок (головки блока цилиндров, клапанной крышки), сальников (на коленвале и распредвалах) и других компонентов;
• Ремонт отдельных систем — ГБЦ (с заменой клапанов, втулок, распредвалов), газораспределительного механизма (замена цепи ГРМ с комплектующими), топливной системы (форсунок, промывка), электроники, системы охлаждения и др.;
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма — ремонт коленчатого вала, шатунов и связанных узлов;
• Восстановление цилиндропоршневой группы — замена поршней, колец, расточка цилиндров;
• Работы с блоком двигателя и его опорами;
• Замена турбины;
• Ремонт электронных блоков управления силовым агрегатом;
• Капитальный ремонт двигателя;
• Комплексная диагностика и техническое обслуживание.